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더 뉴 메르세데스-AMG

메르세데스-벤츠 코리아가 ‘더 뉴 메르세 데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페(The New Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Coupe) 및 카브리올레(Cabriolet)’를 국내에 공식 출시했다.

이는 S-클래스 패밀리는 물론 메르세데스-AMG 및 드림카 라인업을 한층 강화해 소비자의 다양한 니즈를 충족시키겠다는 방침이다.

이번에 출시된 더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레는 AMG만의 감성을 살린 새로운 디자인으로 강렬하고 역동적인 외관을 완성했다.

AMG 4.0리터 8기통 바이 터보 엔진과 혁신적인 4MATIC+ 사륜구동 기술및 AMG 스피드 시프트 MCT9단 변속기등은 외관에 걸맞은 폭발적인 성능을 보장한다.

메르세데스-AMG 회장 토비아스 뫼어스 (Tobias Moers)는 “더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레는 개성적 인디자인과 주행성능을 강조하기 위해 새로운 변화를 주었다”며 “드라이빙 다이내믹스, 퍼포먼스, 장비 및 장거리 주행의 편안함이라는 광범위한 부분에 변화를 주었고,

이를 통해 메르세데스-AMG가 선도하고 있는 드림카 세그먼트에서의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 기대한다”고 말했다.

AMG만의 감성으로 완성된 한층 강렬하고 역동적인 디자인

더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레는 AMG만의 감성을 살린 새로운 디자인으로 강렬하고 역동적인 외관을 완성했다.

전면은 강렬한 디자인의 AMG 전용 파나메리카나(Panamericana) 라디에이터 그릴과 제트 윙(Jet Wing) 디자인을 적용한 새로운 프론트 에이프런이 장착되어 AMG만의 매력을 더했다.

측면부에는 고광택 크롬 처리된 3차 원장식의 사이드스커트가 적용돼 낮은 차체를 강조하며 쿠페와 카브리올레의 역동성을 더욱 강조한다.

후면부에는 새롭게 설계된 AMG의 테일파이프와 디퓨저인서트가 적용된 리어 에이프런이 시선을 사로잡는다.

또한, 긴 보닛, 짧은 오버행, 높은 벨트라인이 특징인 측면 디자인은 프런트 휠 아치에서부터 쭉 뻗은 유려한 드로핑 라인과 함께 2-도어 모델만의 우아한 매력을 보여주고, 리어 휠 위의 돋보이는 숄더 라인은 스포티한 실루엣을 연출한다.

뿐만 아니라, 혁신적인 OLED 테일램프 (Organic Light Emitting Diode tail lamp)도 새롭게 적용돼 좌우 각 33개씩, 총 66개의 초박막 OLED로 정확하면서도 감각적인 빛을 발산해 야간주행시 운전조건과 주변조도에 따라 다양한 밝기를 점등하고 세련된 이미지를 자아낸다.

더 뉴 S-클래스의 스타일리시한 특징도 실내에 고스란히 반영되어 S-클래스만의 궁극의 럭셔리함을 이어간다.

더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레에는 모두 특별한 분위기로 승객을 맞이한다.

메모리, 통풍, 마사지 기능이 탑재된 시트가 장착되었고, 앞좌석과 뒷좌석의 등받침에 있는 나파 가죽과 전용 IWC 아날로그 시계는 그 특별함을 더욱 배가시킨다.

또, 최첨단 터치 컨트롤 및 디스플레이 컨셉의 와이드 스크린 콕핏이 적용되었고, 31.2센티미터의 고해상도 와이드 디스플레이에는 엔진 및 차량 속도는 물론 다양한 부가 정보가 원형의 다이얼 형태로 표시된다.

AMG 메뉴도 대폭 확대돼 엔진 출력 및 토크, 부스트 압력 등 현재의 차량 상태를 스크린을 통해 확인할 수 있다.

폭발적인 주행 성능을 보장하는 강력하고 효율적인 AMG 파워트레인

더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레는 AMG 4.0리터 8기통 바이터보 엔진과 혁신적인 사륜구동 기술 및 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기(AMG SPEEDSHIFT MCT 9G transmission)의 조화로 독보적인 성능, 향상된 효율성을 자랑한다.

트윈스크롤 터보차저(twin-scroll turbo- charger)가 장착된 AMG 4.0리터 8기통 바이 터보 엔진은 기존 엔진보다 27마력(20kW) 높 은 최고 출력 612마력과 최대 토크 91.8kg.m 의 폭발적인 성능을 구현한다.

정지 상태에서 100km/h에 단 3.5초만에 도달하고 최고 속도 인 250 km/h에 도달한 후에도 폭발적인 가속력이 유지된다.

또한 혁신적인 사륜구동 기술인 4MATIC+ 는 모든 도로 및 노면조건에 따라 후륜구동에서 사륜구동으로, 다시 사륜구동에서 후륜 구동으로 완벽하게 가변 동력을 분배해 최적의 트랙션을 확보, 모든 조건에서 높은 안전성 과 핸들링 안정성을 제공한다.

지능형 제어 시스템이 전체 차량시스템 구조에 통합돼 있어 후륜과 전륜구동의 전환은 아주 매끄럽게 이루어진다.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9단 변속기는 감성적이고 역동적인 주행성을 제공한다.

AMG에 특화된 주행성과 모터스포츠 적용 수준의 빠른 변속기능으로 운전자의 페달조작에 기민하게 반응하며 운전의 즐거움을 배가시킨다.

드라이빙의 즐거움을 배가시켜주는 AMG만의 다양한 기술

더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페와 카브리올레에는 운전의 즐거움을 배가시켜 주는 AMG만의 다양한 기술이 탑재돼 있다.

4개의 다양한 드라이브 프로그램을 제공하는 AMG 다이내믹 셀렉트(AMG DYNAMIC SELECT)와 더불어 AMG 스포츠 배기 시스템(AMG Sports exhaust system)은 주행 상황에 따라 배기음 설정을 가능케 한다.

‘컴포트 (Comfort)’ 및 ‘스포츠(Sport)’ 모드에선 플랩 덮개를 조절하며 V8 엔진 특유의 저주파 사운드로 편안함을 더하고, ‘스포츠+(Sport+)’ 모드에선 감각적이면서도 매력적인 사운드로 운전의 즐거움을 극대화한다.

메르세데스-벤츠의 최신 기술이 집약된 첨단 반 자율주행 보조시스템과 안전시스템이 결합된 인텔리전트 드라이브 시스템(Intelli- gent Drive System)과 프리-세이프® 플러스(PRE-SAFE® Plus)가 기본으로 탑재돼 탑승객의 안전을 보장한다.

앰비언트 라이트(am- bient light) 시스템은 64종의 색상을 지원하는 앰비언트 라이트 시스템은 더욱 고급스러운 분위기를 조성한다.

또한 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MAT- IC+ 카브리올레는 메르세데스-벤츠만의 혁신 기술인 에어캡(AIRCAP®) 및 에어스카프 (AIRSCARF®) 등 최신 오픈 탑 기술이 적용되 계절에 상관없이 일상에서도 운전자 및 동승자가 쾌적한 오픈탑 주행을 경험을 선사한다.

소프트 탑은 60km/h 이하로 주행 중에도 20초만에 여닫을 수 있으며, 이는 차량 밖에서도 가능하다.

에어캡을 사용할 경우 내부의 난류를 줄여 소음과 바람의 유입이 현저히 줄어들어 소프트탑이 개방된 상태에서도 차분한 실내 상태를 유지할 수 있다.

또한, 에어스카프는 시트 상단부분에 히팅팬을 장착해 오픈탑 주행시에도 운전자 및 동승자의 머리 및 목부분을 따뜻한 공기로 감싸줘 추운겨울에도 오픈 에어링을 즐길 수 있다.

더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ 쿠페 및 카브리올레의 가격은 부가세 포함해 각 2억2천10만원, 2억4천3백80만원이다.

에디터 김현일

피지의 숨겨진 낙원

남태평양 피지에서 두 번째로 큰 화산섬인 바누아 레부(Vanua Levu). 피지의 숨 겨진 낙원으로 불리며, 맑고 예쁜 산호초를 많이 볼 수 있는 곳이다. 나말레 리조트 & 스파(Namale Resort & Spa)는 이런 바누아 레부에 있는 럭셔리 리조트다. 러셀 크로우, 에드워드 노튼, 멕 라이언, 브리트니 스피어스 등 할리우드 스타들이 다녀 간 리조트다. 바닷가 야자수 아래, 열대림 속의 독채 부레스 (Bures)에 들어가면 남태평양의 햇살과 바람을 느낄 수 있다. 높은 천장 아래의 침대에 누워보고 싶은 마음이 절로 든다.

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코로 해(Koro Sea)에서 스쿠버 다이빙은 일생의 추억으로 남을 것이다. 열대림 속에서 숨겨진 폭포를 찾아 하이킹을 즐길 수도 있다.

이 리조트는 피지에서 가장 아름다운 스파를 갖추고 있다. 투명한 코로 해(Koro Sea)를 바라보며 스파 서비스를 받으면 천국에 온 기분이 든다.

연락처: +679.885.0435

웹사이트: www.namalefiji.com

클래식과 현대음악을 융합한 이탈리아 거장 아코디온 연주자

클래식과 현대음악을 융합한 이탈리아 거장 아코디온 연주자와 서울 비올라 앙상블의 합동공연이 오는 9월 27일 서울 강남구 일원동에 있는 세라믹 팔레스 홀에서 열린다.

마르코 로 루소는 이태리를 대표하는 세계 최정상 아코디온 연주로 작 곡과 편곡에도 뛰어난 재능을 발휘하고 있으며 지휘자 및 뮤직 아카데미 음악원 교수로 활동하고 있는 다재다능한 예술가이다.

1977년 이탈리아 태생으로 지난 25년 동안 세계적인 찬사를 받고 있는 특별한 뮤지션으로 사랑을 받고 있다. 그리고 비평가들로부터는 감성과 능력, 개성있는 아티스트, 세계적으로 유명한 예술가 중 가장 진보되고 발전된 예술가라는 평가를 받고 있다. 그는 TV(RAI, RTI, SKY), 연극, 솔리스트를 위한 작곡과 열정적인 콘서트 활동으로 이탈리아 연감 영화상 최우수 뮤지션으로 선정되기도 했다.

'인생은 아름다워'의 O.S.T를 쿠바의 레오 브라우어와 함께 작업

또한 이탈리아 현대 음악가로서도 국제적으로 인정받고 있다. 다양한 민족, 현대의 다양한 사운드와 리듬을 접하는 것을 극도로 좋아하는 그 는 평론가들에게 최고의 평론을 받았으며 엔니오 모레꼬네, 니콜라 피오 바니, 푸피 아바티와 레오 브라우어를 비롯한 최고의 인재들과 계속 협력했다.그의 음악적 관심은 클래식 및 현대레파토리, 재즈 및 일렉트로 닉 음악을 거쳐 아르헨티나 탱고로 확장하고 있다.

마르코 로 루소는 로베르토 베니니가 감독하고 출연 한 ‘인생은 아름다 워’의 O.S.T.를 쿠바의 레오 브라우어와 함께 작업 했고, 니콜라 피오바 니와 함께 수많은 국제적인 콜라보레이션을 했다. 산레모 축제, 미국 재 즈 협회와 결합한 몽퇴르 재즈 페스티벌, RAV텔레비전에서 교황 베네딕 토 16세, 교황 프란시스코와 함께한 World Vision Program을 포함해 수많은 국제 페스티벌과 TV, 라디오 프로그램을 전 세계에 방송했다. 다 방면에서 활동하고 있는 그는 미국, 유럽, 캐나다, 쿠바, 그리고 라틴아메리카 전역에서 솔리스트로 활동하고 있다.

서울 비올라 앙상블 Seoul Viola Ensemble

교향악과 실내악에 있어서 중간 위치를 담당하는 비올라는 따뜻하고 부드러운 음색으로 악기들의 중재자 역할을 맡고 있으며, 언제나 이웃하 는 악기들과 잘 어울리는 특징을 갖고있다.

비올리스트 박형재를 리더로 시작된 서울 비올라 앙상블은 비올라의 다양한 음색과 레퍼토리로 다른 악기들과의 조화를 이루듯이 대중들과 잘 어울릴 수 있는 다양한 프로그램을 연주한다.

에디터 김성미